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汽车防盗报警器常见故障分析和解决

本文摘要:汽车防盗报警系统的用于,是利用汽车电源和汽车本身的一些电路来构建,防盗器一旦经常出现故障,不会影响车辆的长时间用于。

汽车防盗报警系统的用于,是利用汽车电源和汽车本身的一些电路来构建,防盗器一旦经常出现故障,不会影响车辆的长时间用于。本文分析一些常见故障的原因并讲解处置方法。  事例1.故障现象:遥控操作者不起作用,按遥控器各功能按键时,遥控器的红色LED命令灯不亮。  原因分析:此故障多在遥控器本身,有以下几种情况:(1)电池电量耗尽;(2)电池于是以、负极簧片腐蚀或接触不良;(3)遥控器被雨淋或入水、油浸等。

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回应,可将电路板放入,用工业酒精清除后,用家用电吹风吹干或待其大自然潮湿后,就可以用于。  事例2.故障现象:遥控距离更加较短,升空信号时,遥控器的LED亮度变暗或闪光。  原因分析:此现象多是电池电量严重不足,替换电池才可。除此以外,建议不要自己调整或替换遥控器的元件,以免导致更大的损失。

  事例3.故障现象:遥控器某一功能键过热,按该键时LED命令灯不亮。  原因分析:某功能键过热(其它功能键长时间)多为本功能键损毁或按键插槽与电路板的焊点脱焊。遥控器的按键多为微型电源,平时用于时用力要重,并留意透气、以防摔倒和重压。

  事例4.故障现象:并未用于遥控器时,LED指示灯常常自己暗,或只要装有上电池LED指示灯即常暗,而操作者遥控器没反应。  原因分析:遥控器并未按按键时指示灯常常自己暗,一般为遥控器的按键机械性损毁。展现出为按键的手感很差,没弹性,替换按键才可。

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对跳跃码型遥控器而言,按遥控器各功能键皆无反应,替换电池或重新安装电池后,LED指示灯暗20~40秒,然后无反应。这解释按键有短路性损毁,若手感无出现异常,能用万用表R1档在路测试各按键,随后替换短路的按键才可。  事例5.故障现象:车辆行经30~40数秒自动过热并转入报警状态,中止防盗功能后,行经中反复上述情况,如此重复。

  原因分析:此现象是因为在车内操作者遥控器,引发二次自动防盗,只要在按中止防盗功能键后,再行电源一次车门,问题才可解决问题。汽车防盗系统用遥控器不受体积容许,功能按键一般不多达四个,这样每个按键经常被彰显几项功能,在某种状态下同一功能键所掌控的功能不一样,或某项功能由多个按键因应已完成,用于时应特别注意。  事例6.故障现象:车辆正处于防盗状态,用遥控器中止防盗过热。  原因分析:正处于防盗状态的系统,由于遥控器或系统主机故障(主机多为遥控接管电路故障),引发中止防盗过热(遥控器对系统丧失掌控起到)、汽车方向灯(双蹦灯)闪亮、报警喇叭常鸣、车辆无法启动行经。

此时不能将防盗系统临时拆毁,这拒绝使用者平时留意防盗系统主机的大体加装方位。如果对防盗器的方位不理解,可根据防盗系统的LED指示灯、超声波传感器分析仪或报警喇叭等元件,顺藤摸瓜寻找系统主机,忽下防盗器系统主机与车辆相连的接插件才可。另外,有些遥控汽车防盗报警系统主机设置了应急中止功能,不用拆毁系统主机,才可停止防盗器的用于。  事例7.故障现象:汽车防盗系统工作长时间,点燃马达运转长时间,但车辆无法发动。

  原因分析:此现象有可能是由报警器或汽车本身电器故障引发。


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